第十三卷 第二期 - 2010年三月十九日 PDF
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高鐵危機處理差 旅客霧煞煞
成功大學副研發長及政治系暨政治經濟研究所教授
本文原刊登於2010年3月5日聯合報
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雄甲仙大地震,導致高鐵班車停在半途動彈不得,筆者也被困在車廂逾兩小時,有深刻的感受。

在「漫長」的兩小時中,旅客因為缺乏相關資訊,充滿困惑與不安全感。旅客需要的資訊是:為何突然停車?雖然高鐵員工有陸續作短暫廣播,但所給的資訊相當有限,只要求旅客耐心等候。作者與同伴只得透過手機,才瞭解發生大地震。

過了約一個小時,車廂內漸漸發熱,車長下令開啟一邊車門,但告誡旅客不可靠近車門。再過半小時,因為車內空氣對流情況未改善,乘客也漸漸不耐,車長下令再把另側車門開啟,車內空氣對流增加,但僅限於車門處,車廂座位處的空氣品質仍然不佳。

不久後,高鐵員工廣播,請乘客下車行走進行疏散,但乘客約已下了五分之三後,才見工作人員補充說明,在第一、六車廂有安全梯可供旅客使用,但很多旅客早已自行從車門跳下,多人因此跌倒受傷。

所有乘客行走約五百公尺後,約八百名旅客聚集在虎尾空地,大家一頭霧水,不知道下一步的安排是什麼。還好只等了十多分鐘,即有接駁遊覽車出現,順利將旅客疏散。

設計及排版:吳政璋 研發快訊編輯部
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